Förvaring av hinderbommar: så håller de längre
Hinderbommar är en av de dyrare posterna på en ridanläggning, och den som slits snabbast av hur den förvaras. Här är vad fukten gör, och hur de vanligaste lösningarna står sig mot varandra.
Problemet är inte bommarna, det är marken
På de flesta anläggningar ligger bommarna kvar där de senast användes. De rullas åt sidan, staplas i en hög vid sargen eller blir liggande i gräset intill banan. Det är sällan ett beslut, det är bara det som händer när passet är slut och nästa ekipage väntar.
Trä som ligger mot mark suger åt sig fukt underifrån hela säsongen. Det syns inte på en vecka. Det syns efter två säsonger, när ändarna har mörknat, färgen har börjat flagna och bommen väger märkbart mer än när den var ny.
Vad fukten faktiskt kostar
En blöt bom är tyngre att lyfta, vilket märks direkt i arbetsmiljön för den som bygger om banan flera gånger om dagen. Men den större kostnaden är livslängden. Bommar som får torka mellan passen behöver bytas mer sällan, och färgen håller sig fräsch längre. På en anläggning med trettio bommar blir skillnaden en märkbar post i budgeten över några år.
Röta börjar nästan alltid i ändarna, av samma skäl: det är där bommen ligger an mot marken och där vattnet blir kvar längst.
Fyra sätt att förvara bommar
På marken
Kostar ingenting och kräver ingen montering. Ger sämst livslängd, sämst arbetsmiljö och ser stökigt ut. Det här är utgångsläget på de flesta anläggningar, inte för att någon valt det utan för att inget annat finns på plats.
Bomvagn eller bomställ
Bra när bommarna ska flyttas mellan banor eller förvaras i större antal på ett ställe. Tar plats, kostar mer, och kräver att någon faktiskt kör tillbaka vagnen. Fungerar bäst på anläggningar med personal och tydliga rutiner.
Vägg i ridhus eller förråd
Torrast av alla alternativ och bra för bommar som inte används dagligen. Nackdelen är avståndet: ligger förrådet en bit bort blir bommarna liggande kvar på banan ändå. Förvaring som inte finns där arbetet sker blir sällan använd.
Hängande på banans staket
Bommarna hamnar uppe från marken direkt där de används. Ingen transport, ingen extra yta, och de torkar mellan passen. Det är principen bakom Bomkroken: krokar som hängs över räcket och håller fyra bommar per par.
Vad du ska titta efter
Oavsett lösning är det tre saker som avgör om den blir använd:
- Den finns där bommarna faktiskt används, inte i ett förråd på andra sidan gården
- Den kräver inget extra moment. Ett lyft, inte ett lyft plus en transport
- Den tål att sitta ute året om, om den ska sitta ute
Det sista är värt att kontrollera. Obehandlat eller tunt lackerat stål utomhus i svenskt klimat rostar inom några säsonger, och då har du bytt ett underhållsproblem mot ett annat.
Kort sammanfattning
Bommar mår bra av tre saker: luft runt om, avstånd till marken och närhet till där de används. Får du med alla tre håller de betydligt längre, och banan ser omhändertagen ut på köpet.
Vanliga frågor
Hur ska hinderbommar förvaras?
Torrt och uppe från marken, med luft runt om. Bommar som ligger direkt på marken suger åt sig fukt, blir tyngre att hantera och tappar färg snabbare. Hängande på staketet eller på vägg torkar de mellan passen.
Håller hinderbommar längre om de hängs upp?
Ja. Den vanligaste orsaken till att bommar behöver bytas är fukt och röta i ändarna, där de ligger mot marken. Får bommen luft runt om torkar den mellan användningarna och färgen flagnar långsammare.
Var är det bäst att förvara bommarna mellan passen?
Så nära ridbanan som möjligt. Förvaring i ett förråd på andra sidan anläggningen leder oftast till att bommarna blir liggande kvar på banan i stället.